Tengeri szállítás, teljes konténeres és osztott konténeres szállítás, közvetlenül lefoglalva.

Az Eurogate Logistics a nagy hajózási társaságokkal fennálló közvetlen kapcsolatai révén tengeri úton szállítja az árukat. Import- és exportforgalomban egyaránt kezelünk teljes konténeres (FCL) és részrakományos (LCL) szállítmányokat. A veszélyes áruk esetében a szokásos tengeri szállításon túlmenő további dokumentációra, megfelelőségi ellenőrzésekre és kockázatkezelésre van szükség. Cégünknél saját veszélyes áruk biztonsági tanácsadója dolgozik, így a dokumentumokat, a csomagolást és az összeférhetőséget saját munkatársaink ellenőrzik még a konténer lefoglalása előtt.

Szolgáltatási lehetőségek

Az Eurogate Logistics közvetlenül a legnagyobb hajózási társaságoknál foglal helyet, így mind az árak, mind az ütemterv a mi kezünkben marad. Ugyanaz az irodánk, amely az árajánlatot készíti a szállítmányára, intézi a dokumentációt, a célállomáson történő vámkezelést és a szárazföldi szállítást is, így a rakomány és a papírmunka egyidejűleg halad. Ha a rakományához egy szabványos konténer és egy hajóútnál többre van szükség, akkor a Project Cargo Network hálózatunkra és HLPFI támaszkodva bonyolítjuk le a túlméretes és nehéz rakományok tengeri szállítását.

Mit támogat ez a szolgáltatás

Alkalmas…

Élelmiszerek és italok, vegyi anyagok, ipari gyártás és késztermékek.

Szállítási profil

Teljes konténerek, közös LCL, reefer és méretkorlátokat meghaladó tengeri rakományok.

Működési fókusz

Egyetlen iroda, amely a fuvarozói foglalást, a kikötőket, a vámkezelést és a szárazföldi szállítási szakaszokat is magában foglalja.

Jellemző felhasználási eset

Rendszeres tengeri import vagy export, amelynek során az egész folyamatot mi kezeljük.

Szakértelem különböző ágazatokban és szállítmánytípusok terén

Az Eurogate számos különböző ágazatban szerzett tapasztalatot az ügyfelek támogatásában, az élelmiszer- és csomagolóipartól kezdve a csomagolt vegyi anyagokon és az építőipari gépeken át egészen a szabványos raklapméretektől eltérő speciális szállítmányokig. A csoport emellett kiemelkedő eredményekkel rendelkezik olyan ágazatok támogatásában is, mint az olaj- és gázipar, a gépipar, az acélgyártás és az energetika.

Élelmiszerek és italok
Vegyi anyagok
Gyártás
Késztermékek
Fogyasztási cikkek
Alkatrészek
Hőmérséklet-szabályozott
projektáru

Hogyan biztosítja a Eurogate ezt a szolgáltatást?

Az Eurogate szolgáltatásait tapasztalt csapatok nyújtják, akik a régióikban a szállítási útvonalakat irányítják, szükség szerint koordinálják a piacok közötti együttműködést, és az áru felvételétől a kiszállításig támogatják az ügyfeleket. Ez magában foglalja a vámkezelést, a helyi piaci tanácsadást, valamint a szállítás teljes ideje alatt folytatott közvetlen kommunikációt.

Közvetlen foglalás a hajózási társaságnál

LCL FCL LCL közvetlenül a legnagyobb hajózási társaságoktól és közös rakományozóktól foglaljuk le, ami nagyobb ellenőrzést biztosít számunkra a díjak, a rakományhely-elosztás és a hajózási menetrendek felett.

Veszélyes áruk, helyben feladva

Veszélyes áruk biztonsági tanácsadónk a foglalás előtt átvizsgálja a dokumentumokat, a csomagolást és az elkülönítést, így IMDGveszélyes áruk szállítmányai belső ellenőrzésen esnek át.

Elsőként a korlátozások jönnek

Először figyelembe vesszük az Ön áruátvételi időablakát, a kikötői leadási határidőket és a belföldi szállítási követelményeket, majd kiválasztjuk azt az FCL LCL , amely leginkább megfelel az Ön üzemeltetési igényeinek.

Nyomonkövetés a hajóút teljes időtartama alatt

A foglalástól a megerősített kézbesítésig folyamatosan tájékoztatjuk Önt a folyamat állásáról, így nem kell saját maga utánajárnia a fuvarozónak, hogy megtudja, hol van a rakomány.

A szolgáltatás legfontosabb jellemzői

A tengeri szállítás felépítése az útvonalaktól, a szállítmánytól és a szükséges támogatás mértékétől függ. A szolgáltatások a következőket tartalmazhatják.

Teljes konténeres szállítás (FCL)
Részrakomány (LCL)
Tengeri hűtőkonténerek
Közvetlen kapcsolatok a hajózási társaságokkal
Vállalati veszélyes áruk biztonsági tanácsadója (IMDG)
Túlméretes és nehéz rakományok tengeri szállítása

Élelmiszerek és italok

A szobahőmérsékletű és hűtött élelmiszerek és italok teljes vagy megosztott konténerben kerülnek szállításra; a hőmérséklet-szabályozott rekeszeket ott helyezik el, ahol az árucikkek igénylik, a szárazföldi felvételt és kiszállítást pedig a hajóút mindkét végpontján megszervezik.

Mi különbözteti meg szolgáltatásunkat

A logisztikában a gyorsaság döntő fontosságú. Működésünket úgy alakítottuk ki, hogy rakományát késedelem nélkül eljuttassuk a kívánt helyre, nyolc országban elhelyezkedő termináljaink és a szakmát jól ismerő munkatársaink segítségével.

Közvetlen kapcsolatok

A tengeri szállítási kapacitást saját szerződéseink keretében közvetlenül a hajózási társaságoknál foglaljuk le.

Házon belüli veszélyesáru-kezelés

A saját csapatunkhoz tartozó biztonsági tanácsadó átvizsgálja a veszélyes foglalásokat, mielőtt azok kihajóznának.

Az Ön által megadott időpontokhoz igazított útvonaltervezés

A hajózási útvonalat úgy választjuk ki, hogy az megfeleljen az Ön által megadott határidőknek és a szállítási időtartománynak.

Gyakran ismételt kérdések

Mi a különbség FCL LCL szállítás között?

FCL Full Container Load) esetén a rakomány kizárólagos használati jogot kap egy konténerre, így az összevonás nélkül, lezárt egységként kerül szállításra, és leginkább nagyobb vagy rendszeres szállítási mennyiségek esetén ajánlott. LCL Less than Container Load) LCL a konténer terét más szállítmányokkal osztja meg, így Ön csak a ténylegesen igénybe vett kapacitásért fizet, ami költséghatékony megoldást jelent kisebb vagy ritkább szállítások esetén.

Mely kikötőket és kereskedelmi útvonalakat üzemeltet az Eurogate?

Világszerte teljes konténeres és összevont tengeri szállítást bonyolítunk, közvetlen kikötői hozzáféréssel Gdańskon, Hamburgon, Bremerhavenen, Rotterdamen, Antwerpenen és Felixstowen keresztül, a legnagyobb hajózási társaságokkal fennálló közvetlen kapcsolataink támogatásával. A szállítás mindkét végpontján a szárazföldi szakaszt a kikötők közelében található saját irodáink szervezik, így ugyanaz a csapat foglalkozik a fuvarozóval, a kikötővel és a kiszállítással. A közvetlen útvonalainkon kívüli rakományokat a jól kiépített ügynöki hálózatunkon keresztül irányítjuk.

Milyen dokumentumok szükségesek a tengeri szállításhoz, beleértve a hajóraklevélt is?

A legfontosabb dokumentum a hajóraklevél (B/L), amelyet a fuvarozóval közösen állítunk össze, és a hajó kihajózása előtt jóváhagyásra elküldünk Önnek, az export- és rendeltetési helyre vonatkozó biztonsági bejelentésekkel együtt. Öntől pedig szükségünk van a kereskedelmi számlára, a csomagolási adatokra és a rakomány pontos leírására, hogy a vámkezelés és a kikötői kezelés zökkenőmentesen zajlhasson. Az Eurogate egyik csapata készíti el a szállítási dokumentumokat és intézi a vámkezelést, ahelyett, hogy ezt külön szolgáltatók között osztanánk szét.

Mennyi időt vesz igénybe a tengeri szállítás a fő útvonalain?

A tengeri szállítás időtartama az útvonalaktól, a kikötőktől és a hajózási menetrendtől függ, ezért a szállítmányhoz reális, „ajtótól ajtóig” tartó időkeretet adunk meg, nem pedig csupán a „kikötőtől kikötőig” tartó időt. A tervezés során figyelembe vesszük a kiindulási kikötőben érvényes feladási határidőt és a rendeltetési helyen rendelkezésre álló szárazföldi szállítási időkeretet, valamint tartalékot is beépítünk a hajó menetrendjében bekövetkező esetleges változásokra. A szállítás során figyelemmel kísérjük a hajózást, és folyamatosan tájékoztatjuk Önt az érkezési várható időpontról (ETA), amint az pontosodik vagy változik.

Tudnak-e túlméretes vagy darabáru rakományt tengeri úton szállítani?

Igen. A méret- és súlyhatárokat túllépő tengeri rakományok kezelését a projektárukkal foglalkozó részlegünk végzi, amely megszervezi az útvonalat, az emelést, valamint az esetleges felméréseket és a rakomány rögzítését. A teljes körű nehézrakomány- és darabáru-szállítási projektekkel kapcsolatban kérjük, tekintse meg a „Projektáruk” oldalt, vagy adja meg nekünk a méreteket és a súlyt, és mi a legmegfelelőbb útvonalat választjuk ki.

Hogyan kezelik a demurrage- és a detention-díjakat?

A demurrage és a detention díjak akkor halmozódnak fel, amikor egy konténer a kikötőben áll, vagy a szabadidőn túl is ott marad; ezért a konténer mozgásának biztosítása érdekében a felvételt és a vámkezelést a szabadnapok köré tervezzük. Figyelemmel kísérjük a hajózási menetrendet, és minden változást időben jelzünk, hogy Ön a konténer kikötése előtt – és ne utána – tudjon felkészülni a vámkezelésre és a szárazföldi szállításra. Amennyiben a késedelem az Ön befolyásán kívül esik, a fuvarozóval együtt megvizsgáljuk a lehetséges megoldásokat, ahelyett, hogy Önre hárítanánk a terhet.

Esettanulmányok

Skót természetes kő közúti szállítása

Elkötelezettség

Nagy tömegű, nagy értékű szállítás

Folyosó

Az EU-ba érkező áruk

Korlátozott (belvárosi) kézbesítés Madrid központjában

Elkötelezettség

Egyszeri, korlátozott hozzáférésű kézbesítés

Folyosó

Érkezés Spanyolországba, Madrid belvárosába

Szállítsa velünk rakományát – készen állunk

Beszélje meg szállítási igényeit csapatunkkal, és kérjen árajánlatot még ma! Nyolc országban működünk, és hálózatunk révén az árukat Európa bármely pontjára el tudjuk szállítani.

Szállítsa velünk rakományát – készen állunk

Vegye fel a kapcsolatot csapatunkkal szállítási igényeivel kapcsolatban, és kérjen árajánlatot még ma!

Nyolc országban működünk, és hálózatunk révén az árukat Európa bármely pontjára el tudjuk szállítani.