Společnost Eurogate v případě potřeby kombinuje silniční, železniční a trajektovou dopravu do jednoho koordinovaného přepravního procesu: zajišťujeme rezervaci kapacity na vlaku nebo trajektu, organizujeme předběžnou silniční přepravu k terminálu, hlavní přepravu a následnou přepravu až k vašim dveřím. Stejný tým má po celou dobu na starosti dokumentaci a sleduje stav zásilky a zasílá vám aktuální informace o přepravě i potvrzení o doručení. Jednotlivé úseky přepravy musí na sebe plynule navazovat, a proto se při plánování zaměřujeme na vytvoření co nejefektivnějšího multimodálního řešení pro každou trasu.
Společnost Eurogate má zkušenosti s poskytováním služeb zákazníkům v celé řadě odvětví, od potravinářství a balení přes balené chemikálie a stavební stroje až po speciální zásilky, které přesahují standardní rozměry palet. Skupina se rovněž může pochlubit dlouholetými zkušenostmi s podporou odvětví, jako jsou ropa a plyn, strojírenství, výroba ocelových konstrukcí a energetika.








Služby společnosti Eurogate zajišťují zkušené týmy, které spravují přepravní trasy ve svých regionech, v případě potřeby koordinují činnost mezi jednotlivými trhy a poskytují zákazníkům podporu od vyzvednutí zásilky až po její doručení. To zahrnuje vyřízení celních formalit, poradenství ohledně místního trhu a přímou komunikaci po celou dobu přepravy.
Zvažujeme možnosti železniční, trajektové a silniční přepravy na dané trase z hlediska tranzitní doby a nákladů a následně sestavíme kombinaci, která je pro danou zásilku nejvhodnější.
Když kvůli nedostatku řidičů nebo v období špičky dojde k omezení přepravní kapacity na silnicích, zajišťuje hlavní přepravní trasu po železnici nebo trajektem plynulý a včasný pohyb nákladu.
Převzetí v terminálu, hlavní přeprava po železnici nebo trajektem, následně přeprava k příjemci. Zajišťujeme časové sloty a dokumenty, aby předání proběhlo včas.
Kancelář, která zajišťuje přepravu, koordinuje jednotlivé druhy dopravy a zvedá telefony, když zavoláte, takže stejní lidé mají na starosti celou přepravu od terminálu až k příjemci.
Struktura závisí na trase, zásilce a míře požadované podpory. Mezi její prvky mohou patřit následující.
Rychloobrátkové zboží (FMCG) a spotřební zboží s dlouhou trvanlivostí přepravované na trasách „z železnice na trajekt“ a na krátkých námořních trasách ve Velké Británii, a to ve velkokapacitních kontejnerech o šířce palety, pokud to umožňují dané trasy a objemy přepravy.
„S Eurogate Logistics spolupracuji už asi sedm let a mohu říci, že to bylo sedm skvělých let. Jak to v dopravě bývá, jsou lepší měsíce a pak zase opravdu těžká období, ale tým Eurogate Logistics se vždy dokáže vzchopit a hledá ta nejlepší možná řešení, aby udržel spokojenost dopravců, kterým důvěřuje. Takový přístup se dneska jen těžko hledá.“
Ředitel dodavatelského řetězce, Precision Manufacturing
„Se společností Eurogate Logistics spolupracujeme již mnoho let a mohu ji s čistým svědomím doporučit. Má silnou pozici na trhu, žádné problémy s platbami, kompetentní přepravce a spolupráce s Karolínou je opravdovým potěšením!“
Ředitel dodavatelského řetězce, Precision Manufacturing
„Spolupráci se společností Eurogate Logistics vřele doporučuji – kvalifikovaní zaměstnanci, kteří jsou vždy ochotni pomoci, dobrý kontakt s vedoucími pracovníky, celkově naprostá profesionalita – doporučuji je na 100 %.“
Ředitel dodavatelského řetězce, Precision Manufacturing
„Společnost se vyznačuje rychlým a přesným plněním zakázek, bezchybným výkonem a efektivitou. Jsou to vstřícní a mimořádně flexibilní partneři. Na základě mých zkušeností z více než deseti případů je mohu s jistotou doporučit.“
Ředitel dodavatelského řetězce, Precision Manufacturing
„Spolupráci se společností Eurogate Logistics vřele doporučuji. Jsou profesionální a spolehliví ve všech ohledech a vynikají skvělou komunikací.“
Ředitel dodavatelského řetězce, Precision Manufacturing
V logistice záleží na rychlosti. Naše činnost je založena na tom, že váš náklad doručíme na místo určení bez zpoždění. Opíráme se přitom o terminály rozmístěné v osmi zemích a o tým zkušených odborníků.
Doporučujeme kombinaci silniční, železniční a trajektové dopravy, kterou tento koridor skutečně podporuje.
Při delších přepravách lze emise uhlíku snížit využitím železniční nebo trajektové dopravy jako hlavního způsobu přepravy.
Dokumenty a kontroly stavu, na nichž je založen provoz našich silničních dispečinků, se bezprostředně vztahují i na železniční a trajektové úseky.
Při intermodální přepravě se váš náklad přepravuje více než jedním druhem dopravy, obvykle se jedná o krátký silniční úsek k terminálu, delší železniční úsek nebo úsek krátkodobé námořní přepravy jako hlavní část trasy a poté silniční úsek k příjemci. Železniční přeprava představuje železniční část této trasy. Náklad zůstává po celou dobu v tom samém přívěsu nebo kontejneru, takže mezi jednotlivými druhy dopravy nedochází k jeho manipulaci ani překládce.
Kombinujeme silniční, železniční a krátkodobou námořní dopravu po celé Evropě i mimo ni, včetně nákladu pocházejícího z Velké Británie, který se přepravuje po železnici k pravidelným trajektovým linkám směřujícím na kontinent, kontinentální železniční dopravu pro dálkové přepravy a krátkodobé námořní kontejnerové přepravy. Každý koridor plánujeme individuálně podle jeho specifik a trasujeme jej přes terminály a napojení, která jsou pro danou trasu nejvhodnější. Sdělte nám místo odeslání a místo určení a my vám potvrdíme, zda je pro vás intermodální koridor vhodný.
Na vhodných trasách pro dálkovou přepravu dokážou železnice a námořní přeprava na krátké vzdálenosti snížit emise CO₂ ve srovnání s výhradně silniční přepravou a udržet si konkurenceschopnost i v situacích, kdy kapacita silniční sítě klesá v důsledku nedostatku řidičů, čekacích lhůt na povolení nebo špičkových týdnů. Úspora závisí na konkrétním koridoru, vzdálenosti a dostupných terminálech, a proto je nejvýraznější u delších přepravních tras. Porovnáme jednotlivé druhy dopravy na vaší trase a doporučíme kombinaci, která bude pro danou zásilku skutečně nejvhodnější.
Je to možné, protože náklad prochází terminály a je přepravován podle pevných jízdních řádů železnice nebo trajektů, místo aby jel přímo. Na delších koridorech se tento rozdíl zmenšuje a z hlediska kapacity či emisí má tento kompromis často smysl. Pokud doba přepravy nebo náklady pro danou trasu nejsou přijatelné, otevřeně to řekneme a náklad ponecháme na silnici.
Automobilové součástky, zboží denní spotřeby a spotřební zboží, průmyslové stroje a stavební materiály se dobře přepravují kombinovanou silničně-železniční dopravou a krátkými námořními trasami, zejména na delších koridorech a v případě nákladu, u kterého jsou nižší emise prioritou. Vhodné jsou jak plné přívěsy, tak kontejnery, včetně 40ft „super cube“ kontejnerů s šířkou pro palety, které přepraví více palet na jednu jízdu než standardní přívěs. Náklad, u kterého hraje roli čas, nebo náklad přepravovaný na velmi krátké vzdálenosti se obvykle lépe přepravuje po silnici.
Ano. Typická zakázka probíhá takto: předběžná přeprava po silnici do terminálu, hlavní přeprava po železnici nebo krátkou námořní trasou a následná přeprava po silnici k příjemci, a to vše zarezervováno jako jediná přeprava „od dveří ke dveřím“. Jeden operátor společnosti Eurogate zajišťuje kontrolu jízdního řádu, návěs, sadu dokumentů, časový slot v terminálu i všechny jednotlivé úseky přepravy, takže máte k dispozici jednoho kontaktního partnera namísto jednoho pro každý druh dopravy.
Proberte s naším týmem své přepravní potřeby a vyžádejte si cenovou nabídku ještě dnes. Působíme v osmi zemích a disponujeme sítí pro přepravu zboží kamkoli v Evropě.
Obraťte se na náš tým s vašimi požadavky na přepravu a vyžádejte si cenovou nabídku ještě dnes.
Působíme v osmi zemích a disponujeme sítí pro přepravu zboží po celé Evropě.