Realizacja projektu transportowego zaczyna się od samego ładunku. Nasz zespół analizuje trasę oraz przepisy dotyczące ładunków ponadgabarytowych obowiązujące w każdym kraju, przez który przejeżdża transport, a następnie organizuje pozwolenia, usługi pojazdów pilotujących oraz w razie potrzeby, dodatkową eskortę, a także ustala sposób podnoszenia, zabezpieczenia i przewozu ładunku. Wszystko to jest ustalane przed przedstawieniem oferty. Ten sam zespół zajmuje się zleceniem od momentu wstępnej analizy aż do dostawy, więc gdy ładunek jest już w drodze, nadal współpracujesz z osobami, które zaplanowały trasę. Transport ładunków projektowych stanowi część naszej działalności w zakresie transportu drogowego i opiera się na sieci wyznaczonych, wyspecjalizowanych przewoźników – dzięki temu nawet ładunek zbyt duży dla standardowej usługi może zostać przetransportowany.
Eurogate posiada doświadczenie w obsłudze klientów z wielu branż - od przemysłu spożywczego i opakowaniowego, przez przewóz produktów chemicznych oraz sprzętu budowlanego, po specjalistyczne przesyłki wykraczające poza standardowe formaty palet. Grupa ma także bogate doświadczenie we współpracy z sektorami takimi jak przemysł naftowo‑gazowy, inżynieria, produkcja konstrukcji stalowych oraz energetyka.
Usługi Eurogate są realizowane przez doświadczone zespoły, które zarządzają transportem na obsługiwanych kierunkach, koordynują przewozy pomiędzy rynkami oraz zapewniają kompleksowe wsparcie na każdym etapie realizacji zlecenia – od odbioru ładunku aż po dostawę. Zakres obsługi obejmuje również wsparcie w zakresie procedur celnych, doradztwo dotyczące lokalnych rynków oraz bieżącą komunikację z klientem przez cały proces transportu.
Przed ustaleniem ceny wyznaczamy korytarz transportowy, sprawdzamy limity nacisku na oś i wysokości oraz potwierdzamy przepisy dotyczące ładunków ponadnormatywnych dla każdego kraju, przez który przechodzi ładunek.
Nasz zespół zajmuje się uzyskiwaniem zezwoleń na przewóz ładunków ponadgabarytowych oraz rezerwacją pojazdów pilotujących lub eskortujących, jeśli wymaga tego charakter ładunku, a także podaje jasne terminy realizacji.
Dobieramy odpowiedni środek transportu do specyfiki każdego ładunku – od naczep niskopodwoziowych po zestawy wieloosiowe. W przypadku transportów wykraczających poza możliwości naszej floty współpracujemy ze sprawdzonymi, wyspecjalizowanymi przewoźnikami, dobierając rozwiązanie najlepiej odpowiadające wymaganiom danego projektu.
Zespół, który planuje transport, nadzoruje również załadunek, odpowiada za prawidłowe zabezpieczenie ładunku oraz monitoruje jego przebieg na każdym etapie przewozu. Dzięki temu przez cały czas współpracujesz z tym samym zespołem, który zaplanował trasę i koordynuje realizację transportu.
Struktura zależy od trasy, przesyłki oraz poziomu wymaganego wsparcia. Może ona obejmować między innymi następujące elementy.
Prace projektowe w tym sektorze są rzadkością. Gdy zakład spożywczy wymaga instalacji dużego elementu wyposażenia procesowego, obowiązują te same zasady dotyczące analizy trasy, zezwoleń i planu zabezpieczenia, opracowane wokół tego jednego komponentu.
W logistyce liczy się każda chwila, dlatego nasze operacje zbudowaliśmy tak, aby Twoja przesyłka docierała tam, gdzie powinna - bez zbędnych opóźnień. Wszystko dzięki oddziałom zlokalizowanym w ośmiu krajach oraz zespołom specjalistów z wieloletnim doświadczeniem w branży.
Analiza trasy, zezwolenia i ocena ryzyka są priorytetem, dzięki czemu koszt jest znany przed podjęciem zobowiązania.
Działamy zgodnie z przepisami dotyczącymi ładunków ponadnormatywnych obowiązującymi w każdym kraju, dzięki czemu odprawa graniczna odbywa się zanim ładunek dotrze na miejsce.
Gdy ładunek wykracza poza możliwości naszego własnego sprzętu, wyznaczeni specjalistyczni przewoźnicy transportują go na pozostałym odcinku trasy.
Ładunki projektowe to towary, które ze względu na swoje wymiary, masę lub specyfikę nie mogą być przewożone standardową naczepą ani realizowane według standardowego harmonogramu. Obejmują transporty ponadgabarytowe, ponadnormatywne, ciężkie elementy konstrukcyjne oraz maszyny wymagające indywidualnego planowania i opracowania rozwiązań inżynieryjnych, a nie jedynie standardowej wyceny. Do typowych ładunków projektowych należą moduły dla sektora ropy i gazu, urządzenia dla przemysłu wydobywczego i telekomunikacyjnego oraz komponenty dla producentów przemysłowych (OEM). Każdy transport planujemy indywidualnie, dostosowując rozwiązania do specyfiki ładunku, a nie opierając je na standardowych stawkach czy gotowych schematach realizacji.
Transportujemy ładunki ponadgabarytowe i nadmiernie ciężkie na naczepach wieloosiowych i niskopodwoziowych, przy czym trasa, plan podnoszenia i metoda zabezpieczenia są opracowywane przed załadunkiem. W przypadku operacji wykraczających poza możliwości naszego własnego sprzętu korzystamy ze sprawdzonych partnerów specjalizujących się w transporcie ciężkim, a operator, który opracowuje plan, codziennie nadzoruje realizację zlecenia po rozpoczęciu transportu.
Tak. Eurogate jest członkiem organizacji Project Cargo Network (PCN), Heavy-Lift Project Forwarding International (HLPFI) oraz XLP. Dzięki tym członkostwom dysponujemy sprawdzonymi partnerami na całym świecie specjalizującymi się w transporcie ciężkich ładunków i ładunków ponadgabarytowych, dzięki czemu w razie potrzeby możemy wykonać transport wykraczający daleko poza zasięg naszych własnych oddziałów i sprzętu.
Tak. Nasz zespół projektowy we własnym zakresie organizuje wszystkie niezbędne zezwolenia na transport ponadgabarytowy, obliczenia nacisków na osie oraz eskortę i pilotaż. Już na etapie planowania przedstawiamy realny termin realizacji, dzięki czemu od początku wiesz, ile czasu zajmie organizacja transportu. Zanim przygotujemy ofertę, dokładnie planujemy całą trasę przewozu, aby uniknąć przestojów, na przykład podczas przekraczania granic. W przypadku ładunków wymagających dodatkowej kontroli angażujemy również niezależnych rzeczoznawców, którzy nadzorują proces załadunku.
Najczęściej są to sektory naftowy i gazowy, górniczy, telekomunikacyjny, energetyczny oraz przemysłowy OEM, a także maszyny budowlane i komponenty konstrukcyjne. Wiele zleceń rozpoczyna się od rysunku technicznego, a nie listy pakowej, dlatego plan jest od początku opracowywany wokół komponentu, jego wagi i wymagań dotyczących załadunku.
Tak. Jeden projekt może obejmować transport drogowy, morski i lotniczy, a w przypadku ładunków ponadgabarytowych lub ciężkich transport morski wykorzystywany jest wszędzie tam, gdzie wymagają tego wymiary lub charakter ładunku. Cały proces koordynuje jeden operator, odpowiadając za organizację wszystkich środków transportu, wymaganych zezwoleń oraz operacji przeładunkowych. Dzięki temu każdy etap transportu jest dokładnie zaplanowany i sprawnie realizowany. Więcej informacji na temat transportu morskiego ładunków ponadgabarytowych i breakbulk znajdziesz w zakładce Transport morski.
Porozmawiaj z naszym zespołem o swoich potrzebach w zakresie transportu i już dziś uzyskaj wycenę. Działamy w ośmiu krajach i dysponujemy siecią połączeń umożliwiającą transport towarów w dowolne miejsce w Europie i poza nią.
Porozmawiaj z naszym zespołem o swoich potrzebach transportowych i otrzymaj dopasowaną wycenę.
Działalność w ośmiu krajach i połączenia pozwalające na transport dóbr po całej Europie.
